1. Commencez par examiner les cellules de la batterie au lithium
Il s'agit de filtrer la tension, la résistance interne et la capacité des cellules 18650, également appelées groupe d'allocation et de distribution. En termes de capacité, il se peut que l'appariement soit terminé au moment de la réception du matériel. Avant d'assembler la batterie, il suffit de vérifier la tension et la résistance interne des cellules de la batterie. La norme de dépistage générale est que la différence de tension est inférieure à 5 mV et que la résistance interne est inférieure à 5 mV. La différence est inférieure à 3 mΩ. Seules les cellules comprises dans la plage de cette différence de tension et de cette différence de résistance interne peuvent être assemblées dans un ensemble de blocs-batteries au lithium, de sorte que la cohérence des blocs-batteries assemblés soit meilleure et que les performances des blocs-batteries soient meilleures. L'équipement utilisé est un instrument de tri et d'assemblage de cellules.
2. Combinez les cellules en série et en parallèle
La meilleure façon d'assembler une batterie est de mettre un support pour les cellules de la batterie, de sorte qu'après l'assemblage de la batterie, il puisse y avoir des supports entre les cellules pour l'isolation. Avec une isolation sur le dessus, la batterie est plus sûre et évite les vibrations affectant la sécurité de la batterie au lithium.
3. Soudage par points de la batterie
Le matériau utilisé pour le soudage par points est une bande de nickel. La bande de nickel est divisée en bande de nickel pur et en bande d'acier nickelé. Le prix du nickel pur sera beaucoup plus élevé. Comparativement parlant, le prix des bandes d'acier nickelées est beaucoup moins cher, et l'inconvénient est bien sûr que la résistance interne est plus grande, la capacité de surintensité est plus faible et elle est plus susceptible de rouiller.
Pour l'épaisseur de la bande de nickel, les exigences actuelles des produits conventionnels, l'épaisseur de la bande de nickel est généralement de 0,15 mm, la puissance de la machine de soudage par points est donc plus adaptée. Si le courant est relativement faible, vous pouvez utiliser une bande de nickel de 0,1 mm d'épaisseur, et si le courant est particulièrement important, vous pouvez utiliser une bande de nickel de 0,2 mm. Les bandes de nickel trop fines ou trop épaisses ne sont pas recommandées.
Lors du soudage par points, il est nécessaire de faire attention à vérifier l’effet du soudage par points. La puissance de la machine de soudage par points ne doit pas être trop faible, ce qui entraînerait un soudage virtuel de la cellule, ni la puissance de la machine de soudage par points ne doit pas être trop grande, ce qui entraînerait la friture ou le soudage par points de la cellule. Mettez. Après le soudage par points, le test de traction de 7 kg peut être réussi.
4. Soudez la plaque de protection au bloc batterie
Le panneau de protection utilisé est un panneau de protection de batterie au lithium ternaire série 13 48 V. Le soudage du panneau de protection doit être basé sur les spécifications du panneau de protection. Le schéma de définition de câblage montre le soudage, de B-, B0, B1 à la dernière section, B13, tous doivent être soudés conformément aux spécifications du panneau de protection. Après avoir soudé les fils du panneau de protection, il est nécessaire d'utiliser des manchons thermorétractables pour isoler les joints de soudure afin d'éviter tout court-circuit et tout dysfonctionnement des joints de soudure.
5. Emballage isolant façonnant la batterie
Cette étape consiste à réaliser l'emballage isolant et le façonnage du bloc batterie, à fixer les fils du bloc batterie et à les emballer. Afin de mieux isoler le processus d'assemblage de la batterie au lithium, la batterie est soufflée avec un film PVC et collée aux deux extrémités derrière le film PVC. Pour éviter l'eau et la poussière, protégez mieux la batterie au lithium.
6. Assemblez la batterie dans le boîtier
Cette étape nécessite de connecter le fil exposé de la batterie au connecteur du matériau de la coque, y compris les bornes de charge et de décharge, les fusibles, les interrupteurs, etc. Généralement, le courant du port de charge est relativement faible, donc le diamètre du le fil utilisé est relativement petit ; tandis que le courant de l'orifice de décharge est relativement important, le diamètre du fil utilisé est relativement épais, de sorte que la surintensité sera plus idéale. La soudure des fils doit être effectuée selon le schéma de connexion entre la batterie et le boîtier.
7. Enfin, testez la batterie au lithium
Le test final comprend un test de cycle de charge-décharge, un test de capacité, un test de résistance interne, un test de tension en circuit ouvert, un test de surintensité, un test de surcharge, un test de décharge excessive, un test de court-circuit, etc. de la batterie au lithium. Afin de vérifier les performances de la batterie, les étapes de test doivent être effectuées élément par élément en fonction des exigences de performance de la batterie. L'équipement utilisé comprend une armoire vieillissante de chargement et de décharge de batterie au lithium, un testeur de produit entier, un chargeur, etc.
