Toutes les batteries lithium-ion, que ce soit dans le passé ou ces dernières années, y compris les batteries au lithium polymère, les batteries au lithium fer phosphate, etc., ont très peur des courts-circuits internes de la batterie, des courts-circuits externes de la batterie, et surchargent ces situations.
Parce que les propriétés chimiques du lithium sont très actives, faciles à brûler, lorsque la batterie se décharge, se charge, la batterie continue à chauffer, la dilatation du gaz générée lors du processus d'activation, augmente la pression de la batterie, la pression dans une certaine mesure, telles que les cicatrices d'obus, qui se briseront, provoqueront des fuites, un incendie et même une explosion.
Afin d'atténuer le danger des batteries lithium-ion, les techniciens ajoutent des ingrédients qui peuvent inhiber l'activité du lithium (comme le cobalt, le manganèse, le fer, etc.), mais ceux-ci ne changent pas fondamentalement le danger des batteries lithium-ion.
Lorsqu'une surcharge et un court-circuit se produisent dans les batteries lithium-ion courantes, une augmentation de la température, une décomposition des matériaux cathodiques, une oxydation des matériaux cathodiques et électrolytiques et d'autres phénomènes peuvent se produire dans la batterie, ce qui entraîne une expansion du gaz et une augmentation de la pression interne de la batterie. Lorsque la pression atteint un certain niveau, une explosion peut se produire. Les batteries lithium-ion polymère, grâce à l'utilisation d'électrolytes colloïdaux, ne produisent pas de grandes quantités de gaz lorsque le liquide bout, éliminant ainsi le risque d'explosions violentes.
La plupart des batteries polymères domestiques ne sont que des batteries souples, utilisant un film plastique en aluminium comme coque, mais l'électrolyte n'a pas changé. Ce type de batterie peut également être mince, ses caractéristiques de décharge à basse température sont meilleures que celles des batteries polymères et la densité énergétique du matériau est fondamentalement la même que celle des batteries au lithium liquide et des batteries polymères ordinaires, mais en raison de l'utilisation d'un film plastique en aluminium, elle est plus légères que les batteries au lithium liquide ordinaires. Côté sécurité, lorsque le liquide bout à peine, le film d'aluminium de la batterie flexible va naturellement gonfler ou se casser, et il n'explosera pas.
Il convient de noter que la nouvelle batterie peut encore brûler ou se dilater et se fissurer, la sécurité n'est donc pas à toute épreuve.
Par conséquent, nous devons prêter attention à la sécurité lors de l’utilisation de diverses batteries lithium-ion.
